Thola Antal

A szanyi polgármester Szlovákiában helyeztette forgalomba lánya autóját. Nyolcszázezer forintot spórolt ezzel. A kormány most utólag akarja a külföldi rendszámokat adóztatni.

Szlovák rendszámú autóval közlekedik a szanyi polgármester lánya. Németh Gergely azt is elmondta: nem akar nyerészkedni, csalni meg főleg nem, de saját zsebe mindenkinek fontos. „Egy hibát elkövettem – fogalmazott a községvezető –, amikor fiam járműve után megfizettem a regisztrációs adót."

Nem csaltam, nem kerestem kibúvókat. – A szlovák rendszám körül kialakult helyzetet a huszonöt évvel ezelőtti állapotokhoz tudom hasonlítani. Akkor megnyitották a valutakeretet és mindenki utánfutószámra hozta be a Gorenjéket, a videókat, a számítógépet, az elektronikai hulladékokat, az autókat. Gazdagítottuk az osztrákokat. A szlovákok léptek, itthon meg csodálkoznak, hogy kihasználva a kiskapukat, ott vásárolnak autót a magyarok. Én nem csaltam, nem kerestem kibúvókat, de álljon elém valaki, aki nem spórolna meg egymillió forintot, ha tehetné.

Németh Gergely három éve a lányának egy nyolcéves BMW-t vásárolt Ausztriában, amit Szlovákiában helyezett forgalomba. Ismerősé volt a jármű, 2500 eurót fizetett érte a polgármester. Regisztrációs adója azonban közel 700 ezer forint lett volna. A műszaki vizsgáért 50 ezer, a forgalomba helyezésért ugyancsak 50 ezer forintot kértek. Biztosítással együtt közel egymillió forintba jött volna a járgány.

Lépjük meg, amit a szlovákok! – Minimális tulajdonrészem van egy szlovák részvénytársaságban. A cég nevére vettük meg a kocsit. A vételáron felül minden egyéb kiadás összesen hatszáz euróba került. A fenntartása évi kétszáz euróból megvan. Természetes szerintem, hogy így döntöttem. De továbbmegyek. Számos külföldi cég van Magyarországon, melyeknek az itteni emberei külföldi rendszámú autókkal járnak. Velük mit kezd a kormány? A megoldás nagyon egyszerű. Ha mi is meglépnénk, amit a szlovákok, azaz eltörölnénk a regisztrációs adót, meglódulna a piac, ami az államnak is jó lenne. Itt fizetnék a súlyadót, a biztosítást és az objektív felelősség jegyében a büntetéseket is. A szlovák rendszámú autókkal ugyanis jelenleg nem tudnak mit kezdeni a hatóságok. Igaz, akkoriban megkaptuk, hogy akinek nem tetszik, elmehet az országból. Ez az állapot persze nem csak a járműbehozatalra igaz. Ugyanígy beszélhetnénk a mezőgazdaságról, iparról, de a közigazgatásról is. Öt éve járom az önkormányzatiság rögös útjait, és gyakran tapasztalom: ha valaki szeretne megoldani valamit, előbb a hogyan nem lehet hozzáállással találkozik.

Németh Gergely fia terepjárójára megfizette a regisztrációs díjat. Már bánja.

„Az ilyen intézkedések ideje a Rákosi-rendszerrel lejárt." Németh Gergely később a fiának is vásárolt egy terepjárót, húszéveset, 1000 euróért. Elszámolták azonban magukat, mert azt hitték, 220 ezer forint lesz a regisztrációs adó. A végére azonban közel 600 ezer forintba került a forgalomba helyezése.

– Ezt nagyon megbántam, de már nem tudok mit csinálni. Most olvasom, hogy a kormány el akarja venni a rendszámot, és utólag akar adót fizettetni. Hát hol élünk? Az ilyen intézkedések ideje a Rákosi-rendszerrel lejárt. Akkoriban nagyapáink, apáink padlását söpörték, most a garázsok következnek? Az unióba behajtottak bennünket, hát éljünk az előnyeivel, ne csak a hátrányait érezhessük. Azért korteskedtünk a jelenlegi kormánypárt mellett és azért segítettük őket helyzetbe, hogy képviseljenek bennünket. A szanyiak rám bízták sorsukat, és én ki is állok mellettük. Az ország pedig a mostani kormányt hatalmazta fel. Azt várjuk el, hogy segítsék boldogulásunkat és ne fenyegessenek és hátráltassanak, hanem velünk legyenek. Édesapám gondolatát fogadják meg, aki minket mindig arra tanított, hogy amit mások kitaláltak és jól működik, nem kell újra kitalálni. Csak a magunk szája íze szerint alakítani – tette hozzá Szany polgármestere.

kisalfold.hu